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Vélos cargo électriques longtail au Canada pour 2025 : 5 meilleurs choix évalués par des experts pour familles, navetteurs et livraisons

Publié le lundi 25 août 2025

Les vélos cargo électriques longtail prolongent la plateforme arrière pour transporter des passagers ou des charges volumineuses tout en conservant une bonne maniabilité et une assistance au pédalage. Au Canada, ils séduisent car ils allient mobilité urbaine pratique et transport à faible empreinte carbone : les familles les utilisent pour les trajets scolaires et les courses, les petites entreprises et les coursiers comptent sur eux pour les livraisons du dernier kilomètre, et les citadins s'en servent pour remplacer de courts déplacements en voiture. Les acheteurs canadiens privilégient les sièges modulaires pour enfants et marchandises, les batteries à haute capacité pour des trajets plus longs et des parcours vallonnés, des dispositifs de sécurité intégrés comme l'éclairage et des freins robustes pour les conditions météo variées, ainsi qu'une faible emprise pour le stationnement en milieu urbain dense. La saisonnalité, les incitatifs pour vélos électriques offerts dans certaines provinces et le développement d'infrastructures cyclables protégées dans les grandes villes ont accéléré l'adoption, faisant des longtails électriques une option polyvalente et grand public sur les marchés canadiens.

Menu Rapide

1. Meilleur longtail pour navetteurs (meilleur rapport qualité prix)

2. Meilleur compact haute capacité

3. Meilleure performance grande capacité

4. Meilleure longtail urbaine polyvalente

5. Meilleur croiseur robuste en acier

1
MEILLEUR LONGTAIL POUR NAVETTEURS (MEILLEUR RAPPORT QUALITÉ-PRIX)

Rad Power Bikes RadWagon 5

Rad Power Bikes RadWagon 5

Le RadWagon 5 est le longtail cargo électrique axé sur le rapport qualité-prix, qui rend le transport de charge accessible au plus grand nombre en associant une transmission électrique fiable à une plateforme conviviale, le tout à un prix nettement inférieur à celui des concurrents haut de gamme. Pour les acheteurs qui privilégient l'efficacité économique et l'utilité simple plutôt que le pliage compact ou des composants de niche, il se positionne en dessous de modèles comme le Tern GSD et le Surly Big Easy tout en offrant une autonomie et une capacité de charge solides pour le quotidien et les sorties en famille.

4.2
★★★★☆
  • Grande capacité de chargement (prêt pour le pique-nique)

  • Commandes simples (sans complication)

  • Grande capacité de chargement (prêt pour le pique-nique)

  • Commandes simples (sans complication)

Résumé des avis

84%

« Les utilisateurs saluent le RadWagon 5 pour son excellent rapport qualité-prix, son fort couple et sa grande capacité de chargement, même si le vélo est lourd et que certains composants peuvent donner une impression d'entrée de gamme après un usage prolongé. »

  • Excellent rapport qualité-prix (bon pour le portefeuille)

  • Vélo électrique longtail abordable avec un puissant moteur moyeu arrière optimisé pour le transport urbain et les trajets quotidiens.

  • Excellent rapport qualité-prix (bon pour le portefeuille)

  • Vélo électrique longtail abordable avec un puissant moteur moyeu arrière optimisé pour le transport urbain et les trajets quotidiens.

Commodité gain de temps

Vie écologique

Le RadWagon 5 est le longtail cargo électrique axé sur le rapport qualité-prix, qui rend le transport de charge accessible au plus grand nombre en associant une transmission électrique fiable à une plateforme conviviale, le tout à un prix nettement inférieur à celui des concurrents haut de gamme. Pour les acheteurs qui privilégient l'efficacité économique et l'utilité simple plutôt que le pliage compact ou des composants de niche, il se positionne en dessous de modèles comme le Tern GSD et le Surly Big Easy tout en offrant une autonomie et une capacité de charge solides pour le quotidien et les sorties en famille.

  • Grande capacité de chargement (prêt pour le pique-nique)

  • Commandes simples (sans complication)

  • Excellent rapport qualité-prix (bon pour le portefeuille)

  • Vélo électrique longtail abordable avec un puissant moteur moyeu arrière optimisé pour le transport urbain et les trajets quotidiens.

  • Cadre longtail intégré et porte-bagages arrière compatibles avec des accessoires modulaires pour enfants, sacs et caisses.

  • Grande capacité de chargement (prêt pour le pique-nique)

  • Commandes simples (sans complication)

  • Excellent rapport qualité-prix (bon pour le portefeuille)

  • Vélo électrique longtail abordable avec un puissant moteur moyeu arrière optimisé pour le transport urbain et les trajets quotidiens.

  • Cadre longtail intégré et porte-bagages arrière compatibles avec des accessoires modulaires pour enfants, sacs et caisses.

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$1,900-2,400 CAD

2
MEILLEUR COMPACT HAUTE CAPACITÉ

Tern GSD S10

Tern GSD S10

Le Tern GSD S10 est le longtail compact leader du marché qui se distingue par un design peu encombrant, hautement modulable, et des composants haut de gamme qui expliquent son prix élevé mais offrent une polyvalence exceptionnelle pour les foyers urbains. Par rapport à des longtails plus volumineux comme le Surly Big Easy ou des modèles axés budget tels que le RadWagon, le GSD S10 privilégie la flexibilité de chargement plutôt que le volume brut, propose des options de transmission de meilleure qualité et occupe un espace réduit compatible avec les appartements ou le coffre d'une voiture, ce qui justifie son coût supérieur pour les acheteurs recherchant adaptabilité et raffinement.

4.7
★★★★☆
  • Faible encombrement (compatible ascenseur)

  • Charge utile élevée (mini camion)

  • Faible encombrement (compatible ascenseur)

  • Charge utile élevée (mini camion)

Résumé des avis

92%

« Les propriétaires évaluent très positivement le Tern GSD S10 pour son faible encombrement, sa qualité de fabrication haut de gamme et sa capacité à transporter des charges lourdes tout en restant maniable, les critiques portant principalement sur son prix élevé. »

  • Confort de conduite comparable à une voiture (très fluide)

  • Vélo longtail très compact conçu pour transporter des charges lourdes et plusieurs passagers tout en restant compatible avec les ascenseurs et les garages.

  • Confort de conduite comparable à une voiture (très fluide)

  • Vélo longtail très compact conçu pour transporter des charges lourdes et plusieurs passagers tout en restant compatible avec les ascenseurs et les garages.

Commodité gain de temps

Développement et maîtrise des compétences

Le Tern GSD S10 est le longtail compact leader du marché qui se distingue par un design peu encombrant, hautement modulable, et des composants haut de gamme qui expliquent son prix élevé mais offrent une polyvalence exceptionnelle pour les foyers urbains. Par rapport à des longtails plus volumineux comme le Surly Big Easy ou des modèles axés budget tels que le RadWagon, le GSD S10 privilégie la flexibilité de chargement plutôt que le volume brut, propose des options de transmission de meilleure qualité et occupe un espace réduit compatible avec les appartements ou le coffre d'une voiture, ce qui justifie son coût supérieur pour les acheteurs recherchant adaptabilité et raffinement.

  • Faible encombrement (compatible ascenseur)

  • Charge utile élevée (mini camion)

  • Confort de conduite comparable à une voiture (très fluide)

  • Vélo longtail très compact conçu pour transporter des charges lourdes et plusieurs passagers tout en restant compatible avec les ascenseurs et les garages.

  • Transmission robuste et composants haut de gamme conçus pour un usage fréquent et intensif et pour grimper les côtes en milieu urbain.

  • Faible encombrement (compatible ascenseur)

  • Charge utile élevée (mini camion)

  • Confort de conduite comparable à une voiture (très fluide)

  • Vélo longtail très compact conçu pour transporter des charges lourdes et plusieurs passagers tout en restant compatible avec les ascenseurs et les garages.

  • Transmission robuste et composants haut de gamme conçus pour un usage fréquent et intensif et pour grimper les côtes en milieu urbain.

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$7,000-9,000 CAD

3
MEILLEURE PERFORMANCE GRANDE CAPACITÉ

Yuba spicy curry V3

Yuba Spicy Curry V3

Le Yuba Spicy Curry V3 affirme sa position de leader grâce à une capacité de charge maximale et à un écosystème d'accessoires modulaires, ce qui le rend idéal pour les utilisateurs qui ont besoin de solutions de transport lourd et de transport d'enfants sans sacrifier la maniabilité. Techniquement optimisé pour transporter de grosses charges et personnalisable avec des extensions de plateforme et des équipements passagers, il offre une alternative robuste et conçue pour la cargaison aux vélos orientés navetteurs comme le Benno Boost E, et une plateforme de transport plus performante que le RadWagon, le tout à un prix qui reflète son ingénierie axée sur la cargaison.

4.6
★★★★☆
  • Transport lourd (champion du chargement)

  • Accélération rapide (zip zap)

  • Transport lourd (champion du chargement)

  • Accélération rapide (zip zap)

Résumé des avis

88%

« Les cyclistes apprécient le Yuba Spicy Curry V3 pour son moteur Bosch puissant, sa plateforme longue et stable et ses excellentes performances de transport, avec pour compromis un poids important et un prix premium. »

  • Plateforme prête pour enfants (pro des trajets scolaires)

  • Cadre long et rigide et plateforme prolongée optimisés pour les charges lourdes, les sièges pour enfants et les cargaisons volumineuses.

  • Plateforme prête pour enfants (pro des trajets scolaires)

  • Cadre long et rigide et plateforme prolongée optimisés pour les charges lourdes, les sièges pour enfants et les cargaisons volumineuses.

Plaisir récréatif

Vie écologique

Le Yuba Spicy Curry V3 affirme sa position de leader grâce à une capacité de charge maximale et à un écosystème d'accessoires modulaires, ce qui le rend idéal pour les utilisateurs qui ont besoin de solutions de transport lourd et de transport d'enfants sans sacrifier la maniabilité. Techniquement optimisé pour transporter de grosses charges et personnalisable avec des extensions de plateforme et des équipements passagers, il offre une alternative robuste et conçue pour la cargaison aux vélos orientés navetteurs comme le Benno Boost E, et une plateforme de transport plus performante que le RadWagon, le tout à un prix qui reflète son ingénierie axée sur la cargaison.

  • Transport lourd (champion du chargement)

  • Accélération rapide (zip zap)

  • Plateforme prête pour enfants (pro des trajets scolaires)

  • Cadre long et rigide et plateforme prolongée optimisés pour les charges lourdes, les sièges pour enfants et les cargaisons volumineuses.

  • Assistance électrique à couple élevé réglée pour les côtes raides et une accélération rapide même avec une charge.

  • Transport lourd (champion du chargement)

  • Accélération rapide (zip zap)

  • Plateforme prête pour enfants (pro des trajets scolaires)

  • Cadre long et rigide et plateforme prolongée optimisés pour les charges lourdes, les sièges pour enfants et les cargaisons volumineuses.

  • Assistance électrique à couple élevé réglée pour les côtes raides et une accélération rapide même avec une charge.

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$6,000-7,800 CAD

4
MEILLEURE LONGTAIL URBAINE POLYVALENTE

Benno Boost E

Benno Boost E

Le Benno Boost E occupe la position idéale entre la performance agile d'un vélo de ville et la capacité pratique d'un cargo : il combine une maniabilité réactive et des accessoires intégrés qui séduisent les cyclistes urbains cherchant un longtail sportif sans l'encombrement des cargos complets. Positionné financièrement entre les modèles d'entrée de gamme et le premium, il offre une qualité de finition supérieure aux options basiques comme le RadWagon tout en restant plus abordable et plus maniable que certains longtails lourds tels que le Surly Big Easy.

4.4
★★★★☆
  • Agilité urbaine (faufilement entre files)

  • Porte-bagages intégrés (prêt pour l'équipement)

  • Agilité urbaine (faufilement entre files)

  • Porte-bagages intégrés (prêt pour l'équipement)

Résumé des avis

86%

« Les utilisateurs du Benno Boost E apprécient sa maniabilité agile, ses options de transport polyvalentes et sa puissante assistance à entraînement central, même si certains le trouvent cher et un peu lourd pour des manœuvres de levage fréquentes ou pour le transport. »

  • Assistance douce (puissance homogène)

  • Allie une maniabilité agile à une plateforme cargo longtail pour les courses quotidiennes en ville et les escapades du week-end.

  • Assistance douce (puissance homogène)

  • Allie une maniabilité agile à une plateforme cargo longtail pour les courses quotidiennes en ville et les escapades du week-end.

Commodité gain de temps

Bien-être physique amélioré

Vie écologique

Le Benno Boost E occupe la position idéale entre la performance agile d'un vélo de ville et la capacité pratique d'un cargo : il combine une maniabilité réactive et des accessoires intégrés qui séduisent les cyclistes urbains cherchant un longtail sportif sans l'encombrement des cargos complets. Positionné financièrement entre les modèles d'entrée de gamme et le premium, il offre une qualité de finition supérieure aux options basiques comme le RadWagon tout en restant plus abordable et plus maniable que certains longtails lourds tels que le Surly Big Easy.

  • Agilité urbaine (faufilement entre files)

  • Porte-bagages intégrés (prêt pour l'équipement)

  • Assistance douce (puissance homogène)

  • Allie une maniabilité agile à une plateforme cargo longtail pour les courses quotidiennes en ville et les escapades du week-end.

  • Géométrie bien équilibrée et options de suspension qui maintiennent le vélo stable sous des charges variables.

  • Agilité urbaine (faufilement entre files)

  • Porte-bagages intégrés (prêt pour l'équipement)

  • Assistance douce (puissance homogène)

  • Allie une maniabilité agile à une plateforme cargo longtail pour les courses quotidiennes en ville et les escapades du week-end.

  • Géométrie bien équilibrée et options de suspension qui maintiennent le vélo stable sous des charges variables.

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$4,000-5,500 CAD

5
MEILLEUR CROISEUR ROBUSTE EN ACIER

Surly Big Easy

Surly Big Easy

Le Surly Big Easy est le longtail robuste à cadre acier conçu pour la durabilité, la tolérance aux charges et la facilité de réparation à long terme, ce qui en fait le choix privilégié pour les usages commerciaux et le transport intensif dépassant les capacités des plateformes plus légères. Bien qu'il soit plus coûteux et moins compact que le Tern GSD et qu'il n'offre pas le même rapport qualité-prix que le RadWagon, sa construction robuste et son ingénierie conservatrice réduisent le coût total de possession pour les cyclistes qui exigent solidité et entretien facile en usage intensif.

4.6
★★★★☆
  • Châssis en acier (solide comme un char)

  • Confort pour longues distances (kilométrage élevé)

  • Châssis en acier (solide comme un char)

  • Confort pour longues distances (kilométrage élevé)

Résumé des avis

90%

« Le Surly Big Easy est salué pour son cadre en acier durable, l'assistance Bosch fluide et un design utilitaire d'une solidité à toute épreuve; les critiques relèvent son poids important et son prix élevé, mais le jugent très fiable. »

  • Maître du transport de cargaison (ultra performant)

  • Châssis robuste en acier et géométrie détendue, conçus pour la durabilité et une conduite stable et confortable même chargé.

  • Maître du transport de cargaison (ultra performant)

  • Châssis robuste en acier et géométrie détendue, conçus pour la durabilité et une conduite stable et confortable même chargé.

Vie écologique

Commodité gain de temps

Plaisir récréatif

Le Surly Big Easy est le longtail robuste à cadre acier conçu pour la durabilité, la tolérance aux charges et la facilité de réparation à long terme, ce qui en fait le choix privilégié pour les usages commerciaux et le transport intensif dépassant les capacités des plateformes plus légères. Bien qu'il soit plus coûteux et moins compact que le Tern GSD et qu'il n'offre pas le même rapport qualité-prix que le RadWagon, sa construction robuste et son ingénierie conservatrice réduisent le coût total de possession pour les cyclistes qui exigent solidité et entretien facile en usage intensif.

  • Châssis en acier (solide comme un char)

  • Confort pour longues distances (kilométrage élevé)

  • Maître du transport de cargaison (ultra performant)

  • Châssis robuste en acier et géométrie détendue, conçus pour la durabilité et une conduite stable et confortable même chargé.

  • Composants simples et fiables, axés sur une robustesse demandant peu d'entretien pour une utilisation toute l'année.

  • Châssis en acier (solide comme un char)

  • Confort pour longues distances (kilométrage élevé)

  • Maître du transport de cargaison (ultra performant)

  • Châssis robuste en acier et géométrie détendue, conçus pour la durabilité et une conduite stable et confortable même chargé.

  • Composants simples et fiables, axés sur une robustesse demandant peu d'entretien pour une utilisation toute l'année.

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$5,500-7,000 CAD

Ce que la recherche révèle sur les vélos cargo électriques

Un nombre croissant d'études en transport et en santé publique ont examiné les bénéfices des vélos cargo électriques. La recherche montre de façon cohérente que les vélos cargo à assistance au pédalage peuvent remplacer de courts trajets en voiture, réduire les émissions de gaz à effet de serre et encourager les déplacements actifs sans exiger un haut niveau de forme physique. Les études sur la sécurité et l'usage soulignent l'importance de sièges adaptés pour enfants, d'une fixation sécurisée des charges et de formations pour les nouveaux utilisateurs de longtail. Les améliorations des batteries et des moteurs documentées dans les essais techniques et de terrain ont accru l'autonomie et la fiabilité en conditions réelles, rendant les trajets urbains et suburbains plus réalisables.

Changement de mode et émissions : des études sur le transport urbain montrent que les vélos cargo électriques remplacent de nombreuses courses en voiture, réduisant fortement les émissions de CO2 par trajet lorsqu'ils remplacent la voiture pour les trajets courts.

Activité physique et accessibilité : la recherche en santé publique indique que les utilisateurs de vélos électriques atteignent souvent un niveau d'activité physique comparable ou supérieur à celui des cyclistes classiques, car l'assistance au pédalage encourage des sorties plus fréquentes et plus longues.

Considérations de sécurité : les recherches sur la sécurité des passagers enfants insistent sur l'installation correcte des sièges, les harnais sécurisés et la modération de la vitesse ; la géométrie longtail offre généralement une conduite stable lorsqu'elle est chargée mais exige une répartition adéquate du poids.

Batterie et autonomie : évaluations techniques et enquêtes auprès des cyclistes montrent que les batteries haute capacité modernes et les moteurs mid-drive efficaces offrent de façon fiable des autonomies urbaines quotidiennes de 40 à 80 km selon le niveau d'assistance, la charge et le relief.

Facteurs d'adoption : des études politiques et comportementales notent que les voies cyclables protégées, les solutions de stationnement et les incitatifs ciblés augmentent considérablement l'adoption des vélos cargo en ville.

Dans le contexte canadien, les vélos cargo électriques longtail offrent une alternative pratique et moins émettrice pour les familles, les navetteurs et les entreprises locales. Ce guide présente cinq modèles qui équilibrent rapport qualité-prix, autonomie et utilisabilité réelle : Rad Power Bikes RadWagon 5, Tern GSD S10, Yuba Spicy Curry V3, Benno Boost E et Surly Big Easy. Pour de nombreux cyclistes canadiens cherchant une option compacte, performante et polyvalente en conditions urbaines mixtes, le Tern GSD S10 se distingue comme le meilleur choix parmi ces cinq grâce à sa flexibilité de charge, ses options de transmission et son écosystème d'accessoires. J'espère que vous avez trouvé l'information recherchée ; utilisez la recherche du site pour affiner par autonomie, prix, capacité de charge ou pour élargir votre recherche aux midtails électriques, bakfiets ou kits de conversion.

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